校車事故誰之過？

——我院小學教育系黨支部熱議“校車事件”

近日，校車事故頻頻發生，大家在痛心的同時也開始深層次關注、思考這些事件背後存在的問題。我院小學教育系黨支部就“校車事件”開展專題讨論，黨員同志們發表了各自的看法。

讨論會上，搜集了衆多資料的鐘仁雲同志首先發言：“我認為責任是多方面的：第一，孩子們的教育安全得不到重視，校車安全得不到重視；其次，超載的情況十分惡劣，這也是造成悲劇頻發的主要原因；再則，就國際層次來看，中國不及美國重視校車安全；最後一點是，我國缺乏統一的校車經營模式，校車的安全質量難以保證。”

朱君玉同志分析了事件發生的原因：“很多地區撤點并校，這增加了上學距離不說，更增大了交通風險；另外，不合格冒牌校車為躲避檢查，繞道崎岖的山路，這也大大增加了校車事故高發的可能性。”

接着朱君玉的話，魏迎梅感歎到：“撤點并校一定程度上提高了教育資源的有效利用，卻同時帶來了負面影響，成為校車事故發生的原因之一。細想看來，城鄉教育發展不平衡也是在成校車事故的原因之一。”杜佳與魏迎梅的觀點不謀而合，他希望國家能盡快采取有效措施減少悲劇的發生。

會上，大家有譴責中國校車運行管理制度不完善的，也有看到國家無奈之處的。吳煌建議大家從客觀實際出發——人口衆多，資源有限，教育資源配置及相應改革過程較為緩慢。

大會最後，羅小玉總結發言：“校車事故責任在于誰？究其原因，責任是多方面的。而現在，我們看到了國家正在采取的措施：政府制定校車安全條例，校車優先行駛；政府财政撥資，解決校車配置問題；教育部門多建設寄宿制學校等。”相信不久的将來，安全、實用、漂亮的校車就會遍布全中國。”

大家紛紛陷入了沉思……